摘要：为了验证所设计的全桥柔性直流换流阀的正确性及其短路电流耐受能力,研究了全桥柔性直流换流阀短路电流试验方法并研制了试验电路。首先介绍了全桥柔性直流换流阀的基本工作原理,分析了在直流双极短路工况下全桥柔性直流换流阀的电压、电流应力特性;然后,根据全桥柔性直流换流阀的电气应力特性设计了基于LC结构的合成试验电路;最后,对全桥柔性直流换流阀开展短路电流试验。试验结果表明,所设计的试验电路可以有效模拟电网特性,能对试品施加合适的电压、电流应力,有效验证了全桥柔性直流换流阀的短路电流耐受能力。

摘要：两级单相逆变器的前级DC/DC变换器输入电流会含有较大的低频纹波电流,这会严重影响直流侧电源的寿命。此处基于电流反馈双半桥(CF-DHB)DC/DC变换器和全桥逆变器构成的两级DC/AC变换器,提出一种新的抑制输入电流纹波的方法,根据变换器的瞬时功率特性,计算出消除电流纹波所需的移相角,进而消除控制器输出量中的纹波分量。能够在保证交流输出电压质量的同时,显著抑制输入电流纹波,并且能够消除负载突变时的电流振荡。实验验证了所提控制方法的有效性。

摘要：通过对三相三线制VIENNA整流器不同扇区工作模态的分析,利用输入电感的伏秒平衡,得出了各个电平组合的作用时间,然后通过积分推导出其桥臂二极管和金属-氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)电流有效值的表达式,为器件的选型、散热设计和损耗计算等提供依据。在PLECS仿真平台上进行仿真验证,并在实验平台进行实验验证,仿真结果和实验结果成功验证了结果的有效性。

摘要：虚拟同步发电机(VSG)被认为是应对当前高渗透率电网情况的一种有效方式。传统的建模方法仅仅是考虑功率传输方程的建模,而所述方法提出了一种入网电感电流动态特性传递函数建模方法和状态空间建模方法,随后利用所建立的模型对电压源型VSG电路参数和控制参数及其对系统稳定性的影响进行了分析。最后利用Simulink仿真以及一台5 kVA的实验样机对理论分析和控制参数设计进行了验证。

摘要：将多个IGBT模块并联以提升电流容量的设计方案广泛应用于电力电子设备中,为了保证设备长期安全运行,IGBT并联模块的均流问题是一个设计难点。从电路模型的角度分析了IGBT模块并联支路上交、直流母排杂散电感对均流性能的影响,提出了一种在直流母排结构不对称前提下,通过调整交流母排结构改善均流效果的设计方法。以车用电机控制器W相用IGBT并联模块为研究对象,设计了并联模块的交流母排结构,实验结果验证了该设计方法的有效性。